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　　板式熱交換器是由一系列具有波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型熱交換器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過板片進(jìn)行熱量交換。板式換熱器是液—液、液—汽進(jìn)行熱交換的理想設(shè)備。                            
　　它具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占 地面積小、安裝清洗方便、應(yīng)用廣、使用時(shí)間長等特點(diǎn)。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數(shù)比管式熱交換器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可達(dá)90%多。
　　潤滑系統(tǒng)中的板式熱交換器是汽輪機(jī)裝置的一個(gè)重要組成部分，由于油在循環(huán)過程中，吸收了軸承等處磨擦產(chǎn)生的熱量，因而溫度不斷升高，為了讓機(jī)組正常地運(yùn)行，要把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，溫度過高可能軸承等部件過熱而損壞。并會(huì)縮減潤滑油使用期限，溫度過低會(huì)使?jié)櫥�油粘度增加，增加磨擦耗工，�?dǎo)致機(jī)器振動(dòng)。所以使用板式熱交換器通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來過到減少潤滑油溫度的目的。 

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